淡水河北岸快速道 滬尾人有問號

自由時報 86.12.17

【記者黃哲民/淡水報導】

    交通部規劃興建淡水鎮淡水河北岸快速道路，打通台北縣、市間交通瓶頸，部份地方人士認為此舉不僅可能破壞河岸生態環境，事先又未徵詢當地民意，且可能使淡水淪為「過路的小鎮」，預定十七日晚邀請民代與學者座談，建議中央重新檢討。

    根據淡水鎮財團法人淡水文化基金會資料顯示，行政院會通過交通部規劃的「淡水河北岸快速道路興建計畫」，預定由淡水鎮油車口尚未興建的淡江大橋引道，向南沿淡水河北岸延伸至竹圍跨越關渡橋，連接台北市關渡平原，路寬平均超過二十五米，希望民國九十年完工。

    該基金會董事許明慧說，這項工程採高架、築堤等複合式施工，牽涉許多法令限制，包括開挖已列入保護區的紅樹林、凌空跨越捷運淡水線等問題都有待克服，且對沿線景觀、生態都將造成衝擊。

    淡水鎮淡江大學建築系講師黃瑞茂則以台北市環河快速道路為例，認為引進水泥高牆的河岸快速道，會阻礙沿河民眾的親水休閒活動，尤其淡水素以「夕照」自豪，已成為居民生活中的一部份，一旦快速道完工，淡水也將失去重要的觀光資源。

    黃瑞茂說，快速道能否紓解淡水假日壅塞仍是未知數，不過淡水已面臨淪為「過路的小鎮」危機，因為遊客可直奔北海岸遊玩，誰還會停留在狹窄的淡水中正老街?

    許明慧說，並不堅持反對立場，但中央並未徵詢地方民意，「從地圖根本看不出地方真正需求」，因此，今晚七時將要請立委、縣議員及學者專家，共商該工程的優缺點，希望不要讓粗糙的決策，一夕瓦解淡水百餘年的人文特色。

    淡水夕照美景，是否會因淡水河北岸快速道路而失色，備受地方關注。