朱惠良立委對淡水河北側環河快速道路興建意見

一、興建環河快速道路對於淡水鎮民日常生活之弊。計劃中的沿河快速道路，緊鄰淡水鎮的古老街市，在興建過程中及竣工後，將為居民帶來無休止的車流噪音和嚴重的空氣污染。巨大的快速道路土木結構，更會破壞淡水河出海口沿岸的景觀和天空線，剝奪淡水人親近河岸的經驗，影響居民日常生活品質甚鉅。

二、環河快速道路由關渡大橋以迄淡水捷運站，計畫中路線高架道緊鄰捷運線修築，遮擋了捷運線河岸的視野，會使名聞遐邇的淡水夕照成為絕嚮，減低外地觀光客遊覽捷運線的興致，淡水的古老市街亦將因天空線被遮擋而失去招攬觀光客的賣點。破壞淡水鎮的古老風貌，觀光產業將失去競爭力，地方產業將陷於一厥不振。寬闊沿河快速道路更佔據原有舢板的泊位，使賴捕魚為生的漁民頓失生計。

三、若按計畫擬議路線興建環河道路，淡水河沿岸許多先民遺留的人文景觀遺跡與歷史建物等文化遺產將因興築路線破壞無遺。淡水的歷史意象與聚落的共同記憶都將大為減色，毫無特色可言。

四、整個環河快速道路及新市鎮的規劃，完全是以台北市中心為考量，以行車行駛數分鐘的便利，犧牲淡水鎮的過去、現在及未來，在政策正義的考量上將區域規劃和公共工程的外部成本變相由淡水來承擔，事先之環境影響評估報告只有土木及工程面等經濟面向評估，缺乏自然生態與社會影響評估的分析。

五、若就社會資源的合理分配和成本分攤而論，興建環河快速道路是否會對北淡線捷運營收造成資源的排擠效應值得研究。